Großsegler nehmen Kurs auf Teneriffa

Santa Cruz ist erstes Etappenziel der Windjammer-Regatta „Tall Ships Atlantic Challenge 2009“

Am 3. Mai sind bei herrlichem Wetter und optimalen Windverhältnissen in Vigo elf Segelschiffe aus verschiedenen Ecken der Welt zur ersten Etappe der „Tall Ships Atlantic Challenge 2009“ gestartet, einer Regatta für Großsegler. Die Windjammer werden in vier Etappen von Europa nach Amerika und zurück segeln, und Santa Cruz de Tenerife ist als Gasthafen und erstes Etappenziel eingetragen.

Vigo – Schon am ersten Segeltag ging das russische Segelschulschiff Krusenstern in Führung – die Viermaststahlbark ist auch der größte aller Teilnehmer. Auf dem zweiten Platz segelte die holländische „Tecla“, gefolgt von dem britischen Segelschulschiff „Jolie Brise“. Die Deutschen auf der „Peter von Danzig“, die nach dem Start die „Urania“ und „Spirit of Bermuda“ schnell hinter sich ließen und direkt hinter der „Krusenstern“ segelten, fielen am Ende des ersten Segeltags leider auf Platz neun zurück, weil sie einen Spinnaker verloren. Doch der guten Laune an Bord tat dies keinen Abbruch, und im Blog war zu lesen: „(…)sind wir jetzt mit neuem Spi unterwegs und brausen mit wenigstens 10 Knoten durchs Wasser. Einfach traumhaft!“. Die „Arosa“, Segelschulschiff der spanischen Marine, musste leider gleich zu Anfang wegen eines Problems ausscheiden.

Die Segelschiffe werden am 14. Mai in Teneriffas Haupthafen Santa Cruz de Tenerife erwartet und können während ihres dreitägigen Aufenthaltes besichtigt werden. Ein Rahmenprogramm wird für Unterhaltung sorgen.

Die Regatta führt in vier Etappen von Europa nach Amerika und zurück, und Santa Cruz de Tenerife ist einer der Gasthäfen, in denen die Segler sich einige Tage erholen dürfen. Die Regatta wird von Sail Training International in Zusammenarbeit mit der American Sail Training und den Veranstalterhäfen ausgerichtet.

Vom 14. bis 17. Mai 2009 werden die Segelschiffe im Hafen von Santa Cruz de Tenerife festmachen. Obwohl Großsegler und Segelschulschiffe nicht unbedingt eine Seltenheit in Santa Cruz sind, wird es wohl eine einmalige Gelegenheit sein, eine solch große Zahl dieser wunderschönen Schiffe in Teneriffas Hafen liegen zu sehen.

Der Gasthafen Santa Cruz de Tenerife hat für dieses Großevent auch ein Veranstaltungsprogramm zusammengestellt, um im Rahmen der Regatta Teneriffa international zu bewerben und die Gelegenheit für einen kulturellen Austausch zu nutzen.

Die Route der „Tall Ships Atlantic Challenge 2009“ folgt im Nordatlantik der traditionellen Handelsroute der Segelschiffe, die über die Jahrhunderte gefahren wurde, und es wird mit günstigen Windverhältnissen gerechnet.

Die Flotte traf sich in Vigo (Galicien), wo Ende April der Startschuss für die erste Etappe gegeben wurde, die über 900 Seemeilen bis Santa Cruz de Tenerife führt. Hier werden die Windjammer am 14. Mai erwartet. Die nächste und längs­te Etappe startet am 17. Mai und führt über 2.600 Seemeilen quer über den Nordatlantik bis Bermuda. Die Schiffe werden hier als Ehrengäste der 400-Jahrfeierlichkeiten der Insel empfangen (12.-15. Juni). Das nächste Ziel heißt Charles­ton an der Ostküste der USA (25.-29. Juni), dann geht es weiter bis Boston in Massachusetts (8.-13. Juli). Von dort aus führt die Reise nach Halifax, Kanada (16.-20. Juli), wo die Segelyachten erneut Ehrengäste sein werden, denn der Hafen feiert sein 250. Jubiläum. Die letzte Etappe des Rennens wird am 20. Juli von dort aus starten und über 2.350 Seemeilen zurück nach Europa in den Hafen von Belfast, Irland führen, wo die Schiffe am 13. August erwartet werden. Hier wird auch die große Abschlussveranstaltung der Regatta stattfinden.

Nicht alle eingetragenen Schiffe werden die gesamte Route mitsegeln, einige steigen nur auf der USA-Route ein, andere fahren nur zwischen Vigo und Teneriffa mit. Auf der ersten Etappe, deren Ziel in Santa Cruz liegt, segelt ein gutes Dutzend kleinerer Segelschiffe zusammen mit einem der größten heute fahrenden Segelschiffe, dem russischen Segelschulschiff Krusenstern. Die Crews aller Schiffe bestehen aus jungen und älteren Mitgliedern, erfahrenen Seebären und Trainees.

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