Der ehemalige Weltmeister startet mit seinem Zweimann-Team „Tenerife 40 Pons“ in die Saison 2010
Am 23. März stellte Teneriffas Tourismusamt im Kammersaal des Auditoriums in Santa Cruz die bisher größte nationale und internationale Tourismusförderungskampagne vor. „Turismo de Tenerife“ ist neuer Hauptsponsor des Moto2-Rennteams von Alfonso „Sito“ Pons.
Kurz vor Beginn der Saison 2010 (erstes Rennen ist am 11. April der Große Preis von Katar) wurde das Geheimnis gelüftet: „Tenerife 40 Pons“ lautet der infolge des neuen Sponsors neue Name des Moto2-Teams des zweimaligen Weltmeisters (1988 und 1989) in der 250cc-Klasse Sito Pons. Die beiden jungen Piloten Sergio Gadea (*1984) und Axel Pons (*1991, Sohn von Sito Pons) gehen in dieser Saison nicht nur unter dem neuen Team-Namen an den Start, sondern werden auch optisch die Insel bewerben. Das Logo und der Name der Insel werden ihre Anzüge ebenso wie die Maschinen schmücken – alles in den Teneriffa-Farben Blau-Weiß.
Für das Tourismusamt von Teneriffa bedeutet die Übernahme des Sponsoring Kosten in Höhe von etwa einer Million Euro, die allerdings nach Meinung des Leiters von „Turismo de Tenerife“, José Manuel Bermúdez, gut investiert sind. Bei den Rennen der Motorrad-Weltmeisterschaft 2010 werden anfänglich 20 Teams an den Start gehen, und das Tourismusamt hat ausgerechnet, dass jedes Rennen von etwa 45 TV-Sendern in der ganzen Welt übertragen wird, und mit dieser Aktion in der Saison eine Zuschauerzahl von geschätzten 5,1 Milliarden erreicht werden kann.
Sito Pons zeigte sich auf Teneriffa voller Vorfreude auf die neue Saison und versicherte, dass er mit seinem Team das Ziel habe, zur MotoGP-Klasse zurückzukehren. „Wir sind alle zufrieden mit der in der Vorsaison geleisteten Arbeit und starten nun hoffnungsvoll und mit dem Vorsatz guter Leistungen“, sagte er. Pons hat eine Partnerschaft mit dem deutschen Chasis-Hersteller Kalex Engineering geschlossen, „um gemeinsam das Motorrad der Zukunft zu entwickeln“, wie er sagte. Obwohl er auch andere Unternehmen unter die Lupe genommen hatte, entschied er sich schließlich für den Chasis-Hersteller im schwäbischen Bobingen bei Augsburg. Gemeinsam werde man nun zwei oder drei Saisons in der neuen Moto2-Klasse absolvieren, um dann den Sprung zur MotoGP-Klasse zu schaffen.
Fahrer Sergio Gadea, der in der vergangenen Saison die Weltmeisterschaft in der 125cc-Kategorie als Fünfter beendete und nach einigen Testfahren auf dem Kalex-Prototypen Team-Boss Sito Pons von seinen Fähigkeiten überzeugte, freut sich auf die Saison, deren Beginn er als besonders spannend erwartet, „da alle bei Null anfangen“.
Axel Pons startete 2009 zum ersten Mal in der 250cc-Kategorie und ist dieses Jahr in der neuen Moto2 im Team vom Papa mit dabei. Als größerer der beiden Fahrer (1,80 m) sind auf ihn große Hoffnungen gesetzt.
Die Moto2-Klasse löst in der Saison 2010 die seit 1949 bestehende 250cc-Klasse ab und bringt in dem Reglement einige Neuheiten mit sich.[bsa_pro_ad_space id=“8,13″ if_empty=“13″ delay=“5″]
