Neue Alternativen vorgeschlagen
Der tägliche Stau auf der Nordautobahn TF-5 ist nicht nur ein Ärgernis sondern auch ein Wirtschaftsfaktor, wie die sozialistische Fraktion in der Inselregierung bekanntgab.
Etwa 3.000 Autos sind täglich betroffen und brauchen durch den Stau zeitweise statt 20 Minuten 90 Minuten für den Abschnitt von La Matanza bis Padre Anchieta (La Laguna). Der Verlust an Zeit kommt einem Produktivitätsverlust von 250.000 Euro pro Tag gleich, so hat man ausgerechnet, und darin sind noch nicht einmal zusätzliche Kraftstoff- und Verschmutzungskosten enthalten, vom Verlust von Lebensqualität einmal ganz abgesehen.
Aus diesem Grund schlug der Sprecher der Gruppe, José Luis Delgado, vor, einerseits die Straßenbahnlinie möglichst bald bis zum Nordflughafen zu verlängern, und andererseits eine Entlastungsstrecke der Autobahn hinter dem Nordflughafen zwischen Guamasa und Padre Anchieta zu bauen. Nach seiner Rechnung wären die Baukosten von 80 Millionen Euro in nur 320 Tagen amortisiert, rechnet man die volkswirtschaftlichen Kosten der Staus gegen. Beide Projekte sind zwar geplant, aber aus finanziellen Gründen derzeit auf Eis gelegt. Bei der Straßenbahnverlängerung ist ein „Park&Ride“-System geplant in der Hoffnung, dass viele Autofahrer ihre Fahrzeuge am Nordflughafen parken und mit der Bahn weiterfahren.[bsa_pro_ad_space id=“8,13″ if_empty=“13″ delay=“5″]
