Fluggesellschaften missbrauchen die Kurzarbeit

Trotz der Wiederbelebung der touristischen Aktivität sind noch 85% der Piloten in der Kurzarbeit

Madrid – Die spanische Pilotengewerkschaft (Sepla) klagte kürzlich an, dass viele Fluggesellschaften die Kurzarbeit missbrauchen, um Kosten zu senken. Betroffen sind rund 4.200 Piloten, deren Arbeitszeit im Durchschnitt um 40% gekürzt wird. Die spanische Pilotengewerkschaft weist darauf hin, dass Iberia, Iberia Express, Vueling, Air Nostrum, Wamos, Plus Ultra und Jet2 zu den Fluggesellschaften gehören, die aufgrund höherer Gewalt weiterhin alle ihre Piloten in Kurzarbeit haben. Auf der Liste befindet sich auch Air Europa, obwohl die Pilotengewerkschaft mit diesem Unternehmen eine Vereinbarung über die Anwendung der Kurzarbeit getroffen hat.

Im Gegensatz dazu haben Ryanair, easyJet und Eurowings aufgrund der Zunahme ihrer Tätigkeit auf die Kurzarbeit verzichtet. Diese Fluggesellschaften haben vor einigen Monaten alle ihre Piloten, mehr als 800, in ihre normalen Arbeitszeiten wieder eingegliedert. Und das, obwohl die Flugtätigkeit etwas geringer war als vor der Pandemie.

Die Gewerkschaft prangert an, dass diese spanischen Fluggesellschaften weiterhin diese Methode anwenden, um die Verträge ihrer Piloten an den Tagen, an denen sie nicht fliegen, auszusetzen und sie an den Tagen, an denen sie fliegen, aus ihren Verträgen zu entlassen.

Der Generalsekretär von Sepla, Javier Fernández-Picazo, weist darauf hin, dass es sich so verhält, als ob ein Unternehmen einen Büroangestellten an den Wochenenden auf Kurzarbeit setzt. Das Unternehmen zahlt dann nur ein Gehalt, das 22 Arbeitstagen im Monat entspricht, obwohl die Anzahl der Arbeitsstunden die gleiche ist, wie zu normalen Zeiten.

Iberia antwortete, dass die Piloten ihre Tätigkeit entsprechend der vom Unternehmen angebotenen Kapazität reduziert haben, und dass seit Beginn der Pandemie die Arbeitstätigkeit gerecht auf alle Arbeitnehmer verteilt worden sei. Darüber hinaus wurden die erforderlichen Ausbildungsstunden eingeplant, um die Lizenzen aller Besatzungsmitglieder aufrechtzuerhalten.