Der Personenverkehr zwischen den Inseln war in den Achtzigern recht umständlich, mit häufigem Umsteigen und langen Wartezeiten verbunden. Wer gar mit der Fähre reisen wollte, beispielsweise von Teneriffa nach Fuerteventura, hatte sozusagen eine Tagesreise vor sich, denn er musste zwangsläufig auf Gran Canaria umsteigen. Da stieß der Plan, eine Verbindung Teneriffa – Gran Canaria – Fuerteventura per Jetfoil einzurichten, auf große Begeisterung. Schon die ersten probeweise durchgeführten Anlegemanöver in dem damals noch recht kleinen Hafen von Morro Jable lockten eine große Zuschauermenge an. Für die Anwohner dieses Ortes war es damals stets mit einer weiten Fahrt verbunden, wenn sie den Flughafen oder den Haupthafen der Insel erreichen wollten.
In unserer Ausgabe vom 5. Juni 1987 berichteten wir über die Entscheidung der Reederei Trasmediterránea Teneriffa, Gran Canaria und Fuerteventura mit dem damals hochmodernen Jetfoil zu verbinden. Die Gesellschaft, die auch den Fährverkehr zwischen den Inseln und dem spanischen Festland versah, hatte schon zuvor eine Jetfoil-Verbindung zwischen den beiden Inselhauptstädten Santa Cruz und Las Palmas unterhalten. Diese schnelle Verbindung von Stadtzentrum zu Stadtzentrum fand insbesondere bei Geschäftsleuten und den Regionalpolitikern großen Anklang.
Die Nachricht: Jetfoil-Verbindung Teneriffa-Las Palmas-Fuerteventura aufgenommen
Obwohl die Probefahrt am 19. Mai sozusagen unter Ausschluss der Öffentlichkeit stattfinden sollte, wartete eine große Menschenmenge bei dem provisorischen Anleger in Morro Jable und applaudierte begeistert, als der Jetfoil ohne Probleme festmachte. An Bord befanden sich Vertreter der Marinekommandantur und des Verkehrsressorts der kanarischen Regierung sowie der staatlichen Schifffahrtsgesellschaft Compañia Trasmediterránea, Eigentümerin der beiden Jetfoils.
Für die Strecke zwischen Las Palmas und Morro Jable werden einschließlich An- und Ablegemanöver maximal 90 Minuten benötigt, und es hat sich gezeigt, dass das Provisorium in dem kleinen Hafen den Erfordernissen gerecht wird, bis eine Anlegestation für den Jetfoil gebaut ist. Der Fahrplan, mit dem begonnen wird: Um 9.30 Uhr ab Teneriffa und um 11.30 Uhr geht es ab Las Palmas weiter nach Fuerteventura. Um 13.45 Uhr geht die Gegenlinie ab Morro Jable, ist um 15.10 Uhr in Las Palmas und fährt um 15.30 Uhr weiter nach Teneriffa.
Die Gesellschaft möchte auch ihren Service an Bord der Ferrys und der Jetfoils verbessern. Aus diesem Grund finden zurzeit Fortbildungskurse für das Kabinenpersonal der Schiffe statt.
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