Je nach Wind- und Wetterlage kann eine Fahrt nach Santa Cruz der Tenerife angenehm sein oder von Gestank begleitet. Schuld ist die Ölraffinerie CEPSA, die als einzige auf den Kanaren alle sieben Inseln mit Benzin, Öl, Diesel, Kerosin und Asphalt versorgen muss.
Anfang Juli litt ganz Spanien unter einer Hitzewelle, die den Stromverbrauch auf Rekordhöhen trieb, da alle verfügbaren Klimaanlagen auf Hochtouren liefen.
Die Diskussion um Staus und Verkehrsbehinderungen auf Teneriffas Autobahnen und um Lösungsmöglichkeiten geht weiter.
Ein kürzlich in der britischen Financial Times veröffentlichter Bericht über Lanzarote, hat bei den Inselbehörden gehörig für Unmut gesorgt.
Die Reederei ARMAS sorgt zusammen mit ihrem Konkurrenten FredOlsen dafür, dass die Kanarischen Inseln auch für den Fracht- und den Fahrzeugverkehr miteinander verbunden bleiben.
Kanaren-Chef Paulino Rivero muss sich derzeit einige Kritik gefallen lassen. Größter Stein des Anstoßes ist weiterhin der kanarische Polizeikörper, dessen Beamte erst vor wenigen Wochen den Dienst aufgenommen haben.
In einer gemeinsamen Studie der Universitäten von La Laguna und von Madrid sowie der CajaCanarias wurde der Effekt der Gelder aus den europäischen Fonds für die Kanaren zwischen den Jahren 1989 und 2006 untersucht.
Am 30. Dezember 2006, also vor fast genau dreieinhalb Jahren, stachen Juan Manuel de León und Juan Carlos Armas vom kleinen Fischerhafen von Puerto de la Cruz aus in See, um das größte Abenteuer ihres Lebens zu beginnen.
Auf La Gomera gibt es eine Sprache, die auf der Welt einzigartig ist: der Silbo. „Silbar“ heißt pfeifen, und genau das ist es auch, was die Bauern seit Jahrhunderten taten, um sich Informationen über Schluchten und weite Strecken hinweg zu übermitteln.
„Mit ein bisschen Unterstützung wird Wollen zu Können“. Dieses leicht abgewandelte spanische Sprichwort beschreibt am besten, was sich am 4. Juli auf dem Teide, Spaniens höchstem Berg, zugetragen hat. An jenem Samstag erreichte gegen 12.52 Uhr nämlich die wegen einer Querschnittslähmung an den Rollstuhl gefesselte Elena Martínez den Gipfel des Vulkans, als erste Rollstuhlfahrerin überhaupt.
„Wir können es ablehnen, diese Modernisierung durchzuführen oder sie auf die lange Bank schieben. Doch dann riskieren wir es, den Anschluss zu verlieren. Oder wir sehen die Notwendigkeit eines Wechsels ein, auch wenn es alle unsere Kraft kostet“.
Am 13. Juli hat Teneriffas Hafenbehörde die Betriebe, die den Zuschlag bei den Ausschreibungen für den Bau des Industrie- und Handelshafens von Granadilla erhielten, informiert, dass sie die Bauarbeiten an dem umstrittenen Projekt ab sofort wieder aufnehmen können.
